Как мы считаем
Страхование груза обычно стоит доли процента от его стоимости. Калькулятор берёт средний тариф рынка из статистики Банка России за 2025 год: по 4,65 млн договоров с организациями премии составили 0,04% от страховой суммы, по договорам с индивидуальными предпринимателями — около 0,10%, с гражданами — около 0,10%. Стоимость груза умножается на этот тариф.
Средний тариф для организаций ниже, потому что крупные грузоотправители страхуют весь оборот по генеральным договорам и получают скидки за объём. Для разовой перевозки ориентируйтесь скорее на тариф ИП.
Какую страховую сумму выбрать
Обычно груз страхуют на стоимость по счёту или контракту, к которой добавляют расходы на перевозку. Если вы продаёте товар на условиях поставки CIF или CIP по правилам Инкотермс 2020, страховать груз обязан продавец — минимум на 110% стоимости по контракту. Для регулярных перевозок удобнее генеральный договор: в него включают все отправки за год, а премию считают от фактического оборота.
Что влияет на цену
- Вид груза: хрупкие, скоропортящиеся, дорогие и привлекательные для краж грузы стоят дороже.
- Вид транспорта и маршрут: автомобиль, железная дорога, море, авиа; международная или внутренняя перевозка.
- Условия: «с ответственностью за все риски» или только за гибель груза при крушении.
- Упаковка, охрана, франшиза и история убытков.
Оценка по компаниям
Коэффициент компании — отношение её средней премии по договору страхования грузов к средней по рынку (10 131 ₽) по данным Банка России за 2025 год. Если данных нет или отношение выходит за пределы 0,5–2,0, показываем «цену по запросу».
Предварительный расчёт
Партия товара на 5 млн ₽, страхует ИП: 5 000 000 × 0,1037% ≈ 5 200 ₽. Для организации — около 2 000 ₽.
Оценка ориентировочная. Подробнее о видах покрытия — на странице страхование грузов; для автопарка смотрите страхование автопарка. Предложения по вашему маршруту — по заявке.
Источники
Банк России: сводные данные о премиях и страховых суммах по страхованию грузов за 2025 год, статистика по страховщикам (формы 3 и 4).